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WXL/QL-12F夹心取力器置于特种车辆发动机与变速箱之间,不受车辆离合器结合与分离操作的影响,在车辆行进与驻车状态下均可使用。夹心取力器实现多点多方位动力输出,采用液压多片湿式离合器进行控制,控制方式灵活,操作简便,创新性解决了行车发电系统的动力传输需求以及车辆上装设备对电源和液压源的需求。
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